以電池充放電為核心的新能源汽車的關鍵技術之一是電池冷卻降溫，該技術主要分為風冷、液冷和直冷三種冷卻方式。其中液冷散熱具有冷卻速度快、比容大、換熱係數高的特點，在乘用車中較為普及。

液冷模式即電池采用水冷方式換熱，可以通過多種方法實現：

第一種方式是埋管冷板，是增加一個流道與製冷循環耦合起來，通過製冷劑將電池的熱量帶走。

特點：埋管冷板是最簡單的冷板形式，隻需將管埋入基板中，可較大程度地提高使用壽命和熱性能。

第二種方式是深孔鑽冷板，通過在榴莲视频黄下载APP进入官网的上鑽一係列孔以形成多個流路，先確定入口和出口流體路徑，再垂直於主流體路徑鑽一些孔，然後將部分孔堵塞以形成連續的冷卻液路徑。

特點：這種冷板的優點是在製造過程中沒有熱邊界，榴莲视频黄下载APP进入官网也沒有熱應力，因此更容易實現平整度。

第三種方式是釺焊冷板，是將兩張榴莲视频黄下载APP进入官网通過衝壓、釺焊的方式焊接到一起，形成流道。釺焊式水冷板也是當前熱門方式之一。

特點：釺焊冷板是當前熱門方式之一，具有強度高、工藝簡單、壽命長的特點，成本較吹脹冷板稍高。

第四種方式是吹脹冷板，是將兩張榴莲视频黄下载APP进入官网，通過熱軋軋製在一起，在進行吹氣加壓形成流道。

特點：吹脹工藝液冷板生產效率高、成本較低，但強度較釺焊冷板稍有不足。

釺焊式水冷板材料的選擇：

常用的電池用釺焊水冷結構主要有兩種：水冷板結構和直冷板結構。多數鋁質釺焊板產品是采用上下兩塊O態榴莲视频黄下载APP进入官网料釺焊而成，其中一塊板料衝壓流道結構，以方便冷卻電池的防凍液流通，從而給電池進行持續降溫。水冷板材料的選擇主要考慮其強度、成型性和產品的耐腐蝕能力。

榴莲视频老版下载鋁業作為國內大型的榴莲视频黄下载APP进入官网帶箔生產廠家，早在2008年便成功開發了水冷板釺焊複合材料的生產工藝，當前可供應4343/3003、3003mod/4343、3003mod、3003mod/4045、3003/4045、4343/3003/4343等幾種熱交換器用鋁合金複合板，已在主流廠商驗證通過，實現批量穩定生產。

榴莲视频老版下载鋁業子公司義瑞新材料單機架雙卷取熱軋更加適合生產水冷板等複合材料，該熱軋工作輥長度 2600mm，可以生產更寬更長的水冷板，符合未來市場需求。