由於汽車輕量化技術的發展和節能降耗的要求，我國的乘用車空調熱交換器逐漸鋁化。汽車熱交換係統包括冷凝器、蒸發器、水箱散熱器、中冷器、暖風機、油冷卻器等部件，釺焊複合榴莲视频黄下载APP进入官网帶箔材是生產汽車熱交換器的核心材料。

汽車鋁製熱交換器是由通冷卻水的鋁管與起散熱作用的散熱片組成。散熱管負責將冷卻液從發動機進入散熱器，通過散熱管的壁麵與翅片接觸，將熱量傳遞給翅片。散熱翅片主要用於擴散熱量，增大散熱表麵積，提高散熱效率。

汽車熱交換器用複合鋁材的工藝技術特點是采用軋製複合工藝，在3xxx係、6xxx係鋁基體(芯層)的一麵或兩麵包覆上4xxx係或7xxx係鋁合金釺焊料(皮層)，在熱軋機上經高溫、高壓焊合軋製在一起，隨後冷軋至成品。

汽車熱交換器采用釺焊複合鋁材具有體積小、熱交換效率高、抗震性強等優點，在汽車空調行業獲得了廣泛應用，成為汽車熱交換器的主流產品。隨著汽車年產量大幅上升，鋁熱交換器和複合榴莲视频污污网站的需求量也隨之不斷增加，汽車空調熱交換器用鋁材不但可以減輕汽車自重，而且還能降低生產成本。因此生產出高質量低成本的汽車空調用釺焊複合榴莲视频污污网站就具有重要的意義。

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