多次倡導汽車節能減排，而這些的前提下必須先解決汽車車身的主要問題，汽車輕量化，減少車身重量，從而達到降低消耗，增長效率，增加使用壽命，減少排氣尾量，綠色出行。

鋁合金在汽車上的使用呈現逐年遞增的趨勢，局部或整體使用鋁材的車型有很多。車身所使用的鋁材基本都是鋁合金，通過增減合金元素的配比和采用適當的熱處理工藝等，使其達到所需性能。目前，用於車身板材的鋁合金主要有AL-Cu（2000係列），AL-Mg（5000係列）和AL-Mg-Si（6000係列）3種。6000係列鋁合金由於其可塑性好、強度高，成為許多汽車生產商的優先選擇新型車身材料。對於車身的不同部位、不同構件，所使用的鋁材的合金成分、種類和熱處理工藝也不相同。如車輛的保險骨架、加強梁和側防撞梁等，所使用的鋁材都應具有足夠的強度和韌度，同時還具備良好的導熱性能。車身製造中全部使用鋁材料，可分為鑄造件、衝壓件、壓鑄件。

鋁合金板材的局部拉伸性不好，容易產生裂紋。如發動機罩內板因為形狀比較複雜，在車身製造時為了提高其拉伸變形性能采用高強度鋁合金，延伸率已經超過30%，所以對鋁合金材料提出了嚴格的技術要求，需要鋁廠在製造過程中嚴格把控質量，控製到每個工序！

因為現在汽車鋁合金都是衝壓而成，而鋁比鋼軟，在衝壓過程中，各種粉塵著落也會導致零件表麵產生碰傷、劃傷等缺陷，所以在衝壓過程中對環境還有材料要求相對要高。

鋁的引擎蓋，還有後備箱蓋，四個門，俗稱四門兩蓋都是用榴莲视频黄下载APP进入官网直接衝壓而成，通常采用的是AL-Mg-Si（6000係列），而汽車內部的一些覆蓋件，A柱、B柱 還有汽車發動機保護罩，通常采用的是AL-Mg（5000係列），汽車一些支柱件，連接件通常采用的是AL-Cu（2000係列）。

目前，河南榴莲视频老版下载鋁業已經走在汽車輕量化的路上，已經成功研製出用於汽車覆蓋件的AL-Mg（5000係列），目前AL-Mg-Si（6000係列）已經在試製，已經小批量發給客戶試樣，目前客戶反饋良好。河南榴莲视频老版下载鋁業在榴莲视频黄下载APP进入官网的研發以及應用始終走在前列，客戶稱之為“榴莲视频老版下载速度”，也是客戶對於榴莲视频老版下载鋁業的認可。後續榴莲视频老版下载鋁業也會再接再厲，在鋁加工的道路上一直前行，為汽車輕量化保駕護航。